HISTOREICH: Messerschmitt BF 109 G-10 Gustav au meeting aerien de Rennes

Lors du meeting aérien de Rennes en 2007 il y avait un Messerschmitt BF 109 type G-10 équipé de son moteur V12 Daimler Benz DB-605. Un avion restauré par la fondation Messerschmitt à Manching, il appartient maintenant au patrimoine EADS devenu depuis Fondation Airbus Group.

L'histoire du Messerchmitt BF 109 EADS

Mai 2006. Le Bf 109 à Manching

Comme le Bf 109 de Sinsheim, ce Me BF 109 G-10 Nr 2 est à la base un "Buchon" H.A. 1112 M1L (S/N NS 213), un "Messerschmitt espagnol" sous licence Hispano Aviacion SA (HASA). Il est motorisé par un Rolls Royce Merlin. En janvier 1960 il rejoint la 7ème escadrille dans les îles Canaries puis est mis à la retraite.

En 1980, dépouillé sur l'aérodrome de Tablada en Espagne, il ne reste de l'avion qu'une cellule. Hans Dittes l'achète en 1982. Repeinte aux couleurs Luftwaffe, elle est exposée au musée technique de Speyer jusqu'au 30 août 1986. Sa restauration est confiée au D-FEHD de Speyer, l'avion est ainsi motorisé par un Daimler DB601 et les pièces détachées proviennent d'un Bf 109 G10. Son premier vol, avec un Daimler DB 605 retrouvé dans une vielle usine a lieu le 23 mars 1995 à Mannheim.

En 1996 Il est enregistré au D-FDME sous le numéro 151 951.
En 2001 il est revendu à EADS Defence & Security.
2007, je me rends au meeting aérien de Rennes pour approcher le Buchon devenu Messerschmitt et je prends les photos ci-dessous.