Aujourd'hui
Historeich fait un petit article sur les véhicules légers,
Kübelwagen et
Schwimmwagen visibles au
musée Speyer en Allemagne. C'est "Volkswagen" tout-terrain ont été fabriquées à plus de 65 000 exemplaires de 1940 à 1945.
Schwimmwagen
Le projet
Schwimmwagen a commencé en juillet 1940 avec la typ 128
qui n'était ni plus ni moins qu'une
Kübelwagen amphibie assez rudimentaire. Il faut attendre 1942 pour voir apparaître la version définitive la
Schwimmwagen type 166. Avec sa
carrosserie spécifique qui flottait sur l'eau et son petit moteur arrière à hélice,
le volant sert de gouvernail et les roues pour se diriger.
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| Les 20 premiers modèles de schwimmwagen sortent d'usine. le 6 juin 1942, le centième exemplaire est produit. Sur notre gauche nous voyons des KDF et des Kübelwagen |
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| vue sur l'arrière de la voiture amphibie où nous remarquons l'échappement longitudinale placé juste derrière le poste de conduite. La bouée bien trop visible contraste avec l'effort fait sur le camouflage |
Kübelwagen
La
Kübelwagen typ 82, version tout terrain et militaire de la
Volkswagen est l'équivalent de la jeep willys américaine. Durant tout le conflit elle fut largement répandue dans la Heer.
SS-Obergruppenführer Sepp Dietrich, kommandeur de la
1.SS Leibstandarte Adolf Hitler voulait un véhicule léger tout terrain, économique et multi-fonctions c'est ainsi que Ferdinand Porsche commence le projet en 1938, la
Kübelwagen typ 62 est lancée. Après les premières ébauches la 62 fit ses premiers tours de roues au début de l'année 1939.
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| Kübelwagen typ 62 au début de l'année 1939, l'aspect général de la 82 est déjà bien présent |
Cette
Kübelwagen typ 82 est de la
116. Panzer Division de la Wehrmacht ou de la
16.Pz.Gr.Div puisque le lévrier sautant une haie (Windhund) était l'insigne commun au deux divisions.
Cette division, la
116. Panzer Division, a été mise sur pied en France le 28 mars 1944 avec les reste de la
16.Pz.Gr.Div et de la
179. Res.Pz.Div. Commandé par le
Comte von Schwerin, la division n'est engagée sur le front de l'invasion qu'à la fin du mois de juillet 1944. Survivante des difficiles combats de la poche de Falaise, elle prend part à la bataille des Ardennes. Elle est finalement anéantie dans la poche de la Ruhr à la fin de la guerre.
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| SDKFZ 251 modèle D de la 116 Panzer-division avec le Windhund bien visible |
Liens
Kübelwagen au musée Sinsheim
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