Jagdpanzer 38T Hetzer Musee Saumur

Nous avions précédemment vu des Hetzer tchèques, connus sous la dénomination suisse de « G13 », dans un musée en Allemagne, Sinsheim. Aujourd'hui, nous nous rendons au musée des blindés de Saumur pour observer deux Hetzer d'après-guerre.

Le Hetzer ou Jagdpanzer 38t

Hetzer durant sa fabrication à Prague. Le blindage est à des années lumières de celui d'un Tiger

Le Hetzer original repose sur une base de char tchécoslovaque LT38 (Panzer 38T pour les allemands). Ce dernier n'était plus produit mais le châssis  et le moteur sont réutilisés, car jugés très fiables. Le Marder III en est une première illustration. Durant la guerre, le protectorat de Böhmen und Märhen est encore préservé des bombardements, et l'ex-industrie tchèque y est très performante.

Le développement du Hetzer se fait donc en collaboration avec des ingénieurs allemands et tchèques. La production commence en avril 1944, d'abord dans l'usine Böhmisch Mährische Maschinenfabrik (BMM), qui prendra le nom de la célèbre marque automobile et de camion "Tatra" après la guerre, puis dans l'usine Skodovka à Plzen ainsi que dans d'autres usines :s Libni, Smichov, Vitkovice et Kladno. Les canons et divers autres éléments proviennent d'Allemagne.

Le nom de code Hetzer est alors abandonné au profit du simple « Jagdpanzer 38(t) ».

 

La production atteint environ 400 exemplaires par mois, mais les Alliés se rapprochent et les bombardements s'intensifient sur le protectorat. Curieusement les usines sont difficilement atteintes. Le bombardement sur l'usine de Praha-Smichov est mal ciblé : l'usine est intacte, mais 750 civils perdent la vie à Vinohrady. En mars 1945, les usines sont par contre durement touchées et la production de Hetzer s'éffondre. Restait-il d'ailleurs assez de matière première ?

La production totale s'élève à 2 827 exemplaires.
Bien que la protection qu'il offrait était toute relative, le Hetzer était apprécié pour sa fiabilité et sa maniabilité. Sa petite taille lui permettait de bien se camoufler.

Le G13

Hetzer réutilisé par la "résistance" tchèque, noter le coup reçu en haut de la caisse. La roue de tension de chenille (à l'arrière) est différente du G13

La guerre est finie et il reste encore beaucoup de Hetzer en Tchécoslovaquie, 300 en état de marche abandonnés par la Wehrmacht sans oublier les modèles en cours d'assemblage dans les usines Skoda à Praha-Smichov, CKD et Plzen.
L'armée tchèque intègre le chasseur de char, sans le support de MG, à sa propre armée sous la dénomination de Stihac Tanku I/ST-1 (chasseur de chars). L'usine de Plzen finit de construire les derniers modèles jusqu'en 1949, 180 exemplaires au total.
En 1945 l'armée suisse achète 100 exemplaires d'Hetzer fraîchement sortis de l'usine de Plzen. Si les premiers modèles sont livrés dès juin 1945 les livraisons s'étalent jusqu'en 1947. Une seconde commande de 50 exemplaires est passée et sera réceptionnée en 1949. Au total 158 exemplaires sont vendus à l'armée suisse.

Deux G13 Suisses en Suisse. La version diesel est à droite

L'ex-Jagdpanzer 38t devenu Stihac Tanku I prend alors la dénomination suisse de Panzerjäger G13.
Quelques G13 évoluent, 86 modèles recoivent un moteur diesel à la place du Praga tchèque, le canon  Pak 39 est remplacé par le StuK 40 et les positions du chargeur et du chef de char sont inversés. Finalement, le dernier Hetzer suisse prend sa retraite en 1973.

Panzerjäger G13 de l'Armée Suisse avec son canon StuK 40 le même que le Sturmgeschütz III

L'armée suédoise aussi a été friande du Hetzer. Elle acheta à la Tchécoslovaquie et à la Finlande, une partie du stock laissée par la Werhmacht. Un modèle est exposé à l'Arsenalen Museum de Stockholm.

Hetzer-G13 exposé au musée des blindés de Saumur

 

Comme le titre l'indique, les Hetzer de Saumur sont des G13. Ils n'ont donc pas de référence guerrière sur leurs CV. Le musée détient deux modèles :

 

- Il y a le "232" en état de marche qui habituellement est stocké dans les réserves et qui sort lors du Carrousel de Saumur par exemple.  

- Une version statique exposée dans la salle allemande du musée.  Il a été repeint aux couleurs fin de guerre et c'est très bien ainsi. 

Hetzer/G13 du musée des blindés de Saumur lors du Carrousel de Saumur. Cet exemplaire roulant n'est pas exposé dans le musée

Le "Hetzer" de Saumur, le camouflage est pas mal du tout. Notons la plaque latérale sur la caisse, comme le G13 suisse vu plus haut.

Depuis la visite précédente, le "Hetzer" a changé de place. Les maudites cordes sont là et il est impossible de faire le tour du blindé. 

Où voir un véritable Hetzer ?

 

Vous pouvez vous rendre de l'autre côté du Rhin, au musée des blindés de Munster.  

 

Vidéo

Liens

 

Jagdpanzer G13 "Hetzer" du musée de Sinsheim
Pour un panorama des blindés allemands