HISTOREICH: Hispano Aviacion HA 1112 Buchon Gelbe 10

vendredi 10 avril 2020

Hispano Aviacion HA 1112 Buchon Gelbe 10

Retour dans la machine à remonter le temps avec le meeting aérien de Rennes en 2010. Dans un article précédent nous avons vu un ex-Buchon transformé en Messerschmitt Bf 109 G10, place maintenant à un Buchon qui n'a, lui, pas encore été re-motorisé.

Hispano Aviacion HA 1112

Hispano HA 1112 en service au sein de l'Armée de l'air espagnole

L'histoire des Buchon, pigeon en espagnol, a commencé lorsque les allemands ont soutenu l'Espagne contre les républicains séditieux et la coalition étrangère. A l'issue des combats, la Lutfwaffe offre à l'armée de Franco 45 Bf 109E-1 et E-3, ceux de la Légion Condor.

Plus tard, quinze autres Messerschmitt Bf 109F-4 sont versés à l'armée de l'air espagnole au sein de l'escadron Azul.

25 Bf 109G sont aussi livrés mais sans moteur. Les espagnols les équipent du moteur Hispano-Suiza 12Z-89 qui développe 1300 chevaux, le résultat final est assez problématique. Les avions prennent le nom de HA-1109-J1L puis après quelques évolutions au niveau de l'armement notamment, HA-1112-K1L.
En 1953, avec la fin de la production du moteur Hispano-Suiza, les Espagnols décident d'utiliser le moteur Rolls-Royce Merlin 500/45 de 1610 chevaux. L'avion s'équipe pour l'occasion d'une hélice à 4 pales et prend son envol le 30 décembre 1942, c'est la naissance du HA-1112 M1L.
Après 239 exemplaires, la production du Messerschmitt espagnol s'arrête en 1959. Ils cessent définitivement de voler en 1967.

Dans le cinéma

En 1968, 27 appareils participent au tournage du film "La bataille d'Angleterre", 6 restent en statique pour les prises de vues cockpit et tarmac.
Certains Bf 109 à moteur Hispano Suiza sont aussi utilisés dans le film allemand "Stern von Afrika" qui retrace l'histoire du célèbre pilote de la Luftwaffe, Hans-Joachim Marseille.

Notre Hispano Jaune 10

L'Hispano HA-1112-M1L Buchon « Jaune 10 » est un vétéran de l'armée de l'air espagnole. Ce Buchon, fabriqué à Séville en 1959, est le 223e exemplaire. Il appartenait à l'escadrille « ALA 7 » qui a combattu dans le Sahara.

Il a ensuite participé au tournage du film "La Bataille d'Angleterre". Pour les besoins du tournage, il a décollé d'Espagne, a traversé le ciel de la France (ce qui devait être un joli spectacle) et a atterri à Duxford, dans l'est de l'Angleterre, où se déroulait le tournage.

L'avion a ensuite été donné, avec plusieurs autres appareils, au pilote et collectionneur américain Wilson Connie Edwards. Le Buchon a été rapatrié aux États-Unis et stocké dans un ranch au Texas, où il vole de temps en temps. En 1971, il a été vendu à la Confederate Air Force de Detroit, où il est exposé.

En 1996, il est racheté par la Old Flying Machine Company de Duxford, puis revendu pour être restauré. Il prend alors les couleurs du Hauptmann Werner Schröer.

Le Bf 109 ou plutôt Buchon Jaune 10 est alors un Rouge 8, en hommage à Werner Schröer

Buchon Jaune 10 est alors un Rouge 8, en hommage à Werner Schröer

En 2006, il est racheté par Spitfire Limited et retourne à Duxford pour la troisième fois. Nous pouvons le voir dans le film "Walkyrie" avec Tom Cruise.

Notre Buchon appartient désormais à Historic Flying Limited. Nous pouvons le voir en exposition, mais aussi sur nos écrans : il apparaît en effet dans le très mauvais film « Dunkerque » de Christopher Nolan. Vous noterez qu'il a retrouvé les couleurs du film "La Bataille d'Angleterre".