Hispano Aviacion HA 1112 Buchon Gelbe 10

Retour dans la machine à remonter le temps avec le meeting aérien de Rennes en 2010. Dans un article précédent nous avons vu un ex-Buchon transformé en Messerschmitt Bf 109 G10, place maintenant à un Buchon qui n'a, lui, pas encore été re-motorisé.

Hispano Aviacion HA 1112

Hispano HA 1112 en service au sein de l'Armée de l'air espagnole

L'histoire des Buchon, pigeon en espagnol, a commencé lorsque les allemands ont soutenu l'Espagne contre les républicains séditieux et la coalition étrangère. A l'issue des combats, la Lutfwaffe offre à l'armée de Franco 45 Bf 109E-1 et E-3, ceux de la Légion Condor.

Plus tard, quinze autres Messerschmitt Bf 109F-4 sont versés à l'armée de l'air espagnole au sein de l'escadron Azul.

25 Bf 109G sont aussi livrés mais sans moteur. Les espagnols les équipent du moteur Hispano-Suiza 12Z-89 qui développe 1300 chevaux, le résultat final est assez problématique. Les avions prennent le nom de HA-1109-J1L puis après quelques évolutions au niveau de l'armement notamment, HA-1112-K1L.
En 1953, avec la fin de la production du moteur Hispano-Suiza, les Espagnols décident d'utiliser le moteur Rolls-Royce Merlin 500/45 de 1610 chevaux. L'avion s'équipe pour l'occasion d'une hélice à 4 pales et prend son envol le 30 décembre 1942, c'est la naissance du HA-1112 M1L.
Après 239 exemplaires, la production du Messerschmitt espagnol s'arrête en 1959. Ils cessent définitivement de voler en 1967.

 

Dans le cinéma

En 1968, 27 appareils participent au tournage du film "La bataille d'Angleterre", 6 restent en statique pour les prises de vues cockpit et tarmac.
Certains Bf 109 à moteur Hispano Suiza sont aussi utilisés dans le film allemand "Stern von Afrika" qui retrace l'histoire du célèbre pilote de la Luftwaffe, Hans-Joachim Marseille.

Notre Hispano Jaune 10

 

L'Hispano HA-1112-M1L Buchon "Jaune 10" est naturellement un vétéran de l'armée de l'air espagnol.
Ce Buchon, fabriqué à Séville en 1959, est le 223e exemplaire. Il appartenait à l'escadrille "ALA 7" qui a combattu dans le Sahara.

Ensuite, il a participé au tournage du film "La bataille d'Angleterre". Pour les besoins du tournage, il s'est envolé d'Espagne, a traversé le ciel de France (ce qui devait être un joli spectacle) et enfin atterrir à Duxford puisque le tournage avait lieu dans l'est de l'Angleterre.
L'avion est ensuite donné, avec plusieurs autres appareils, au pilote et collectionneur américain, Wilson Connie Edwards.
Le Buchon est rapatrié aux USA et stocké dans un ranch au Texas où il vole de temps en temps. En 1971, il est vendu à la Confederate Air Force de Detroit où il est exposé.
En 1996 il est racheté par la Old Flying Machine Company de Duxford puis revendu pour restauration. Il prend alors les couleurs du Hauptmann Werner Schröer.

En 2006, il est racheté par Spitfire Limited et retourne à Duxford pour une troisième fois. Nous pouvons le voir dans le film "Walkyrie" avec Tom Cruise.
Notre Buchon appartient dorénavant à Historic Flying Limited, si nous pouvons le voir en exhibition nous pouvons aussi le voir sur nos écrans , il apparaît en effet dans le mauvais film "Dunkerque" de Christopher Nolan.
Vous noterez qu'il a retrouvé ses couleurs du film "La bataille d'Angleterre"

Le Bf 109 ou plutôt Buchon Jaune 10 est alors un Rouge 8, en hommage à Werner Schröer

Buchon Jaune 10 est alors un Rouge 8, en hommage à Werner Schröer

 

Le Buchon à Rennes

Liens

Me 109 G10 au meeting aérien de Rennes (ex Buchon)
Me 109 G2 au musée de Sinsheim (ex Buchon)